Válvulas de escape Super Alloy de Ferrea para todos los motores 2.0 TFSI EA113 con correa dentada.

Las válvulas estándar de VAG tienen la gran desventaja de que pueden romperse en motores con un aumento significativo de potencia o con mucho kilometraje.
Las válvulas de serie son huecas por dentro y están refrigeradas por sodio. Con un vástago de válvula muy fino, de sólo 6 mm, ¡no queda mucho material para proteger la válvula!

Las válvulas de Ferrea ofrecen las siguientes ventajas:

• Alta resistencia a la temperatura
• Gran resistencia al desgarro
• Material con tratamiento térmico especial
• Material de alta resistencia
• Calidad y mano de obra al más alto nivel

Las válvulas Super Alloy de Ferrea están fabricadas con una aleación extremadamente resistente al calor.
Las válvulas Ferrea Super Alloy son adecuadas para motores con turboalimentación e inyección de óxido nitroso en los que se utilizan altas temperaturas de escape.

El kit contiene 8 válvulas.

Ferrea también se utiliza en las principales series de carreras, como Fórmula 1, Indy, Nascar y carreras de aceleración.

Al instalar una nueva válvula Dreinut, siempre recomendamos instalar nuevas chavetas de válvula OEM. Esto garantiza que la válvula quede bien asentada. Si se utilizan cuñas usadas, pueden haberse obstruido, la válvula no asentará correctamente y tendrá holgura.