BMW E46 E87 E90 2.0I 120I 320I Sensor Ángulo Colector Admisión es un componente original del sistema de admisión de BMW, diseñado para el control preciso de la posición de los elementos en el colector de admisión en motores de gasolina 2.0. Gracias a su origen de fábrica BMW, garantiza la consistencia con las características de funcionamiento originales de la unidad motriz y una colaboración estable con la electrónica de control. Es una solución para los usuarios que desean mantener los parámetros de funcionamiento correctos del motor sin comprometer la calidad.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7511384
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7511384
• Números sustituibles: 7511384, 11617511384
• Categoría: Otras piezas de motores

Destino y función en el sistema de admisión

El sensor de ángulo del colector de admisión presentado se utiliza en modelos populares de BMW con motor de gasolina 2.0, como las series E46, E87 y E90 en las versiones 120i y 320i. Su función es la lectura precisa de la posición de los elementos móviles en el colector de admisión, lo que permite a la unidad de control del motor dosificar la mezcla de forma óptima y ajustar las características de funcionamiento a la carga actual.

Un sensor de ángulo que funciona correctamente influye, entre otros, en:

• la estabilidad del ralentí y la suavidad de la aceleración,
• la respuesta correcta al acelerador en todo el rango de revoluciones,
• el mantenimiento de la composición correcta de la mezcla aire-combustible,
• la reducción del riesgo de que se enciendan los testigos de error del motor.

Construcción y compatibilidad con el sistema de control BMW

El sensor ha sido diseñado como un elemento que colabora directamente con la unidad de control del motor original de BMW, lo que garantiza la interpretación correcta de las señales sin necesidad de adaptación. La construcción, similar al equipamiento original del vehículo, facilita el montaje en lugar del elemento desgastado o dañado, sin interferir en el mazo de cables ni en el colector de admisión.

Como pieza del grupo OEM, el sensor conserva:

• la característica de señal adecuada para la unidad de control del motor,
• la geometría y los puntos de fijación conformes con el colector de fábrica,
• la colaboración diseñada por BMW con los demás elementos del sistema de admisión.

Estado, origen y uso en el servicio

El elemento ofrecido se encuentra en estado usado, lo que permite una reparación económica y, al mismo tiempo, técnicamente correcta del sistema de admisión en los coches BMW. Es una solución especialmente atractiva en el caso de las generaciones más antiguas, donde mantener la rentabilidad del servicio es de gran importancia al mismo tiempo que se conserva la especificación original del vehículo.

El sensor de ángulo del colector de admisión funcionará tanto como elemento de recambio al eliminar errores relacionados con el funcionamiento del colector, como durante trabajos de servicio más amplios en el sistema de admisión, cuando es necesaria la sustitución de varios componentes que colaboran entre sí.

Ventajas de utilizar un sensor original BMW

El uso de un sensor de ángulo original en el motor de gasolina 2.0 de BMW aporta una serie de ventajas prácticas de explotación:

• Consistencia con la calibración de fábrica – la unidad de control del motor recibe una señal con parámetros conformes a las especificaciones del fabricante.
• Reducción de problemas de diagnóstico – menor riesgo de que aparezcan errores derivados de lecturas incorrectas.
• Mejor cultura de funcionamiento de la unidad motriz – transiciones más suaves entre los rangos de carga y revoluciones.
• Montaje sin problemas – ajuste al colector de admisión de fábrica y a la instalación eléctrica.

Para los propietarios de BMW de las series E46, E87 y E90 que desean mantener sus coches en buen estado técnico, la elección de un sensor de ángulo del colector de admisión original es un compromiso razonable entre calidad y costes de reparación.

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como sensores, módulos de control o elementos de accesorios, consulta las piezas disponibles en la categoría Otros BMW.

Para los usuarios interesados en las diferencias de construcción y características de las versiones deportivas de los coches frente a los modelos estándar, puede ser útil el artículo que trata sobre las unidades motrices, frenos y chasis – lo encontrarás aquí: Audi RS vs otros modelos – ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?.

Si utilizas un BMW de años cercanos al E46, E87 o E90 y consideras una renovación más amplia utilizando piezas usadas probadas, vale la pena consultar la guía sobre cómo restaurar la eficiencia de los coches más antiguos: La segunda vida de un youngtimer – cómo las piezas de coche usadas rejuvenecen los vehículos de los años 1998–2012.