BMW E46 Z4 E85 Negro Delantero Llanta aleación 18 "ET:47 8J M Doble Radio 135 Disponible Ahora

BMW E46 Z4 E85 Negro Delantero Llanta aleación 18 "ET:47 8J M Doble Radio 135 Disponible Ahora

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SKU: SK0105573 Categoría: Etiqueta:

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BMW E46 Z4 E85 Negro Delantero Llanta aleación 18 "ET:47 8J M Doble Radio 135 es una llanta original de la categoría Llantas, diseñada para su montaje en el eje delantero de vehículos BMW. Su construcción de aluminio, sus parámetros de montaje precisos y su acabado estético en color negro la convierten en una opción sólida tanto para reemplazar una llanta dañada como para una mejora estética del vehículo. Gracias al mantenimiento de las dimensiones de fábrica, la llanta favorece la geometría correcta de la suspensión y una conducción estable del vehículo.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 7896470-3
  • Marca: BMW
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 7896470
  • Números sustituibles: 7896470, 36117896470
  • Ubicación en el vehículo: Frente
  • Color: Negro
  • Diámetro de la llanta: 18"
  • Ancho de llanta: 8
  • Desplazamiento (ET): 47
  • Diámetro del agujero: 120
  • Número de agujeros: 5
  • Material de la llanta: Aluminio
  • Categoría: Llantas

Construcción y parámetros técnicos de la llanta

La llanta ha sido fabricada en aluminio, lo que garantiza una relación favorable entre peso y resistencia, así como una buena tolerancia a las cargas operativas típicas. El diámetro y el ancho de la llanta están adaptados a los tamaños de neumáticos más comunes utilizados en los modelos BMW E46 y E85, lo que facilita la elección de los neumáticos sin interferir con las especificaciones de fábrica.

El espaciado y el diámetro de los orificios de montaje cumplen con el estándar utilizado en muchos modelos BMW, lo que se traduce en un ajuste seguro de la llanta en el buje y una correcta transferencia de cargas. Un desplazamiento (offset) adecuadamente seleccionado favorece la estabilidad de la conducción, el mantenimiento de la posición correcta de la rueda en el paso de rueda y el funcionamiento adecuado de la suspensión y el sistema de dirección.

Destino y compatibilidad con el vehículo

La llanta está diseñada para su montaje en el eje delantero, lo cual es importante al completar un juego de ruedas para el vehículo. La construcción y los parámetros de montaje están optimizados para trabajar con los componentes de suspensión originales de BMW, lo que permite mantener un comportamiento predecible del coche durante el frenado, la aceleración y la toma de curvas.

El color negro de la llanta combina bien tanto con pinturas de carrocería claras como oscuras, resaltando el carácter dinámico de los modelos BMW. Este tipo de acabado es muy elegido para un tuning óptico sutil, ya que reduce visualmente la silueta del coche y acentúa la línea de la carrocería sin interferir excesivamente en su estilo original.

Ventajas de utilizar la llanta de aleación BMW

El uso de una llanta de aleación en lugar de soluciones de acero más pesadas favorece la mejora de la respuesta del sistema de dirección y el confort de marcha. Una menor masa no suspendida puede influir positivamente en el funcionamiento de la suspensión, y los parámetros de montaje correctamente seleccionados ayudan a mantener un desgaste uniforme de los neumáticos y la estabilidad del vehículo a velocidades más altas.

La construcción original del grupo BMW garantiza la coherencia estilística con el resto de los elementos del vehículo y un comportamiento predecible a largo plazo. Es una solución especialmente beneficiosa para los usuarios que desean mantener el aspecto original y característico del coche, cuidando al mismo tiempo la corrección técnica del sistema de rodaje.

Estado, verificación y uso práctico

La llanta proviene del segmento de piezas usadas, lo que permite reducir los costes de mantenimiento manteniendo las especificaciones originales del fabricante. Este tipo de componente es una buena opción al reemplazar una sola llanta dañada tras un impacto contra un bordillo o un bache, así como para la reconstrucción gradual de un juego de ruedas en un vehículo de uso diario.

Antes del montaje, se recomienda realizar una comprobación estándar de la geometría de las ruedas y el equilibrado del conjunto con el neumático para aprovechar al máximo las propiedades de conducción del vehículo. Gracias al mantenimiento de los parámetros de montaje de fábrica, la llanta funciona bien con los elementos de serie de la suspensión y el sistema de frenado, lo cual es esencial desde el punto de vista de la seguridad y la previsibilidad del comportamiento del coche.

Información adicional y materiales de guía

Si planeas una reparación o modernización integral de la zona de ruedas y neumáticos en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como llantas adicionales, juegos de ruedas o diseños alternativos, consulta las piezas disponibles en la categoría Llantas BMW.

Al elegir llantas del mercado de segunda mano, vale la pena conocer las reglas básicas para evaluar su estado, los métodos de regeneración y la selección de parámetros de montaje para un modelo de coche específico; encontrarás consejos prácticos en el artículo Llantas usadas como nuevas: guía de compra y regeneración de llantas de aleación, que analiza paso a paso los aspectos técnicos y operativos clave.

Si deseas comprender mejor cómo el uso de componentes originales usados influye en la durabilidad y la precisión de conducción de los coches de esta marca, también puede ser útil el material de guía BMW – rendimiento deportivo y precisión. ¿Cómo las piezas originales usadas prolongan la vida del icono bávaro?, que describe el enfoque en la selección de piezas en los vehículos BMW.