Eje de transmisión para BMW Serie 1 E82/E88 125i N52N con caja de cambios manual es un componente del grupo Juntas homocinéticas, diseñado para la transmisión precisa del par motor en el sistema de propulsión. Una pieza original de BMW usada garantiza la correcta interacción con el motor N52N y la transmisión manual, manteniendo los parámetros de funcionamiento de fábrica del sistema.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7567941
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7567941
• Números sustituibles: 26107567941, 7567941
• Peso: 150
• Tipo de caja de cambios: Manual
• Tipo de pieza: Árbol de transmisión
• Categoría: Árboles de transmisión

Aplicación y compatibilidad

El eje de transmisión presentado está dedicado a los modelos BMW Serie 1 E82 y E88 en la versión 125i con motor N52N, equipados con caja de cambios manual. El diseño está adaptado a variantes específicas de carrocería y unidad de potencia, lo que permite mantener la geometría correcta del sistema de transmisión y reducir las vibraciones durante la aceleración y la conducción a velocidad constante.

El elemento pertenece al grupo Juntas homocinéticas, responsable de compensar los cambios angulares y de longitud entre la caja de cambios y el diferencial trasero o el engranaje principal. Un eje de transmisión correctamente seleccionado reduce la sobrecarga de otros componentes del sistema de propulsión y contribuye a la suavidad de funcionamiento de todo el conjunto.

Construcción y características técnicas

El eje de transmisión para BMW Serie 1 E82/E88 125i N52N con transmisión manual está diseñado como un elemento rígido que conecta la salida de la caja de cambios con la parte posterior del sistema de propulsión. Las juntas universales y los elementos elásticos utilizados (dependiendo de la configuración específica de fábrica) permiten compensar los movimientos de la suspensión y el funcionamiento de la unidad de potencia, minimizando la transmisión de vibraciones a la carrocería.

El producto tiene una masa de trabajo definida, seleccionada por el fabricante para garantizar un equilibrado dinámico adecuado y resistencia a las cargas operativas. Gracias a esto, el eje puede funcionar de manera estable en todo el rango de velocidades de rotación previsto para la unidad N52N y la caja de cambios manual, sin vibraciones ni ruidos excesivos.

Estado, origen y beneficios de la aplicación

El eje de transmisión ofrecido es una pieza usada, procedente del sistema de propulsión original de BMW. La aplicación de un componente del grupo OEM permite mantener el ajuste de fábrica a las bridas, juntas y puntos de montaje en el chasis. Esta es una solución especialmente ventajosa para reparaciones en las que es crucial mantener la conformidad con la documentación del fabricante y evitar problemas de montaje.

La sustitución del eje de transmisión por un elemento original de la categoría Juntas homocinéticas ayuda a reducir los síntomas típicos de desgaste, como golpes al arrancar, vibraciones a altas velocidades o holgura en el sistema de transmisión. Un eje correctamente seleccionado apoya el funcionamiento estable de la caja de cambios manual y mejora el confort general de conducción.

Instrucciones de montaje y uso

Al montar el eje de transmisión en el BMW Serie 1 E82/E88 125i N52N con caja de cambios manual, se recomienda:

• comprobar el estado de las juntas y elementos elásticos en todo el sistema de propulsión,
• verificar la correcta alineación del eje con respecto a las marcas de montaje,
• apretar firmemente las conexiones de los tornillos según las recomendaciones del fabricante,
• evaluar el estado de los soportes de la unidad de potencia y la suspensión trasera.

Este enfoque permite aprovechar al máximo el potencial del elemento aplicado y reducir el riesgo de desmontajes repetidos. Un eje de transmisión montado correctamente apoya la transmisión estable del par motor y el comportamiento predecible del vehículo durante la conducción dinámica.

Ampliación del sistema y elementos relacionados

Si planea una reparación o modernización integral de la zona del sistema de propulsión de su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como ejes intermedios, juntas universales o soportes de eje, consulte las piezas disponibles en la categoría Juntas homocinéticas BMW.

Para los conductores interesados en una comprensión más amplia del funcionamiento de los sistemas del vehículo, incluida la interacción del tren de transmisión con el sistema de dirección, puede ser útil un artículo que describa la construcción y las averías típicas de los elementos de control. Encontrará más información en el material: Sistema de dirección y asistencia: ¿cómo funciona y qué se avería?.