BMW E90 E91 LCI E92 Motor Culata Válvula Tapa Balancines N57N Diesel 7823181 Compra Ahora

BMW E90 E91 LCI E92 Motor Culata Válvula Tapa Balancines N57N Diesel 7823181 Compra Ahora

¡Oferta!

El precio original era: 75,95 €.El precio actual es: 37,98 €.

- +
  • Envío rápido gratuito en pedidos superiores a 89,00 €.
  • Devoluciones y reembolsos en 14 días de forma sencilla.
  • Pago seguro con métodos verificados y protección SSL.
  • Aceptamos Visa, Mastercard, PayPal y más.
Métodos de pago aceptados
SKU: SK0198666 Categoría: Etiqueta:

BMW E90 E91 LCI E92 Motor Culata Válvula Tapa Balancines N57N Diesel es un componente original del grupo de cubiertas de taqués y válvulas, diseñado para las unidades diésel de BMW de la familia N57N. Esta tapa usada constituye una base sólida para una reparación profesional de la sección de la culata, garantizando un sellado adecuado de la cámara de válvulas y un soporte estable para los accesorios del motor.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 7823181
  • Marca: BMW
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 7823181
  • Números sustituibles: 7823181, 11127823181, 8515745, 11128515745, 7800309, 11127800309
  • Tipo de combustible: Diesel
  • Perfil del neumático: 65535
  • Categoría: Cubiertas de balancines y válvulas

Destino y función en el motor N57N

La tapa de balancines en el motor N57N desempeña un papel clave en el área de la culata: es responsable del cierre hermético del espacio sobre la distribución y los taqués, así como de la protección del mecanismo de válvulas contra la suciedad. En las unidades de tipo diésel, una tapa correctamente seleccionada es fundamental para mantener parámetros de funcionamiento estables, limitar las fugas de aceite y conservar la presión adecuada en el sistema de lubricación.

El elemento está dedicado a las estructuras de la serie BMW E90, E91 LCI y E92 con motor N57N, lo que se traduce en un ajuste preciso de la forma, los puntos de montaje y los canales de aceite a la arquitectura de fábrica de la culata.

Construcción y ajuste a la unidad BMW

La tapa de balancines de la culata en esta versión ha sido diseñada como un elemento integral de la parte superior de la unidad motriz, con superficies de contacto con la culata moldeadas con precisión. Gracias a esto, es posible aplicar el sellado adecuado y mantener la geometría correcta con respecto a los árboles de levas y los taqués.

El origen original de la marca BMW garantiza el mantenimiento de las tolerancias dimensionales de fábrica, lo que facilita el montaje y minimiza el riesgo de fugas tras un mantenimiento correcto. La tapa está adaptada para trabajar con los accesorios característicos de los motores N57N, incluido el sistema de ventilación del cárter y el guiado de cables y mazos en la parte superior del motor.

Ventajas de utilizar una tapa original usada

El uso de una tapa de balancines original y usada es un compromiso razonable entre coste y calidad. En comparación con los recambios, un elemento de desguace con la geometría conservada y la fabricación de fábrica permite:

  • mantener la conformidad con la construcción de la culata del motor N57N,
  • un montaje más sencillo gracias a los puntos de fijación de fábrica,
  • limitar el riesgo de problemas con el ajuste de las juntas,
  • conservar el guiado original de los accesorios en la parte superior de la unidad.

Esta es una solución especialmente atractiva para talleres especializados en BMW y usuarios que esperan una reparación técnicamente correcta con costes controlados.

Montaje profesional y aspectos de mantenimiento

Al sustituir la tapa de balancines de la culata, se recomienda realizar una inspección completa de la superficie de contacto en la culata, aplicar una junta nueva y controlar el estado de los elementos que colaboran dentro del mecanismo de válvulas. Un montaje correcto, respetando los pares de apriete de los tornillos y el orden de apriete, tiene un impacto directo en la estanqueidad y la durabilidad de todo el sistema.

En el caso de las unidades diésel de BMW, también es especialmente importante comprobar el estado del sistema de ventilación del cárter, que a menudo está integrado o colabora con la tapa de balancines. Un mantenimiento bien realizado en esta área ayuda a reducir el consumo de aceite y estabiliza el funcionamiento del motor bajo carga.

Cubiertas de taqués y válvulas BMW – ampliación de la zona de servicio

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como tapas adicionales, elementos de sellado o cubiertas que colaboren con la culata, consulta las piezas disponibles en la categoría Cubiertas de taqués y válvulas BMW.

Apoyo técnico y selección segura de piezas

Al trabajar con unidades diésel y elementos de la culata, vale la pena ampliar los conocimientos sobre los sistemas colaboradores, como el sistema de recirculación de gases de escape. Encontrarás una descripción detallada de su papel y las ventajas de utilizar componentes usados en el artículo EGR: qué es y por qué vale la pena considerar válvulas EGR usadas.

Si deseas organizar el proceso de compra de elementos como tapas de balancines, cubiertas de taqués u otros componentes del motor en versión usada, te será útil una guía práctica paso a paso: Compra segura de piezas de coche usadas online – guía paso a paso. Gracias a ella, verificarás más fácilmente la compatibilidad de las piezas por números y las ajustarás a la configuración específica de tu BMW.