El motor S58, introducido con la serie G, ha demostrado ser una auténtica joya. El potencial de tuning es gigantesco.

Sin embargo, hay pequeños puntos débiles que deberían abordarse tanto para la potencia como para la fiabilidad. Los modelos M ya tienen anchos de neumáticos considerables en el eje delantero, por lo que, al bajar la suspensión, usar separadores o montar neumáticos aún más potentes como p. ej. semi slicks, se produce rozamiento. Al girar la dirección, las ruedas simplemente tocan las rejillas del revestimiento del paso de rueda y causan ruidos y marcas de roce.

Nuestras rejillas se montan fácilmente por detrás en el revestimiento del paso de rueda original. De este modo, conseguimos mucho más espacio en el paso de rueda para el neumático.

Características:

• compatible con todos los modelos BMW G8x M. Ya sea M2, M3 o M4
• plug & play
• ajuste óptimo para los revestimientos de paso de rueda OEM
• fabricado en aluminio ligero
• recubrimiento en polvo negro