BMW E87 LCI E90 120i 320i Gasolina N43 170HP ECU KIT DME CAS3 Clave Manual es un módulo de control electrónico original diseñado para la unidad de gasolina N43 en el modelo de la serie 3 con transmisión manual. El kit incluye la unidad de control del motor y la llave correspondiente, lo que facilita la restauración del funcionamiento correcto del sistema de propulsión tras una avería o el reemplazo del motor. Esta solución permite una reparación eficiente y técnicamente correcta sin necesidad de buscar múltiples componentes por separado.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7599881-3
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7599881
• Números sustituibles: 12147640015, 7640015, 12147621178, 7621178, 12147599881, 7599881, 5WK93729, 61359217853, 9217853, KZ
• Tipo de combustible: Gas
• Tipo de caja de cambios: Manual
• Categoría: ECU y centralitas

Destino y función de la unidad de control

La unidad de control del kit BMW E87 LCI E90 120i 320i Gasolina N43 170HP ECU KIT DME CAS3 Clave Manual es responsable de la gestión precisa del funcionamiento del motor de gasolina, incluyendo la dosificación de combustible, el encendido y la colaboración con otros módulos electrónicos del vehículo. El diseño del módulo está adaptado a las especificaciones de la unidad N43 y a la configuración con transmisión manual, lo que garantiza una comunicación adecuada con la instalación del vehículo y un funcionamiento estable del sistema de propulsión.

La presencia de la llave en el kit facilita el proceso de adaptación en el vehículo, ya que la unidad de control y el transpondedor ya están vinculados entre sí. Para los talleres especializados en electrónica de BMW, esto significa la posibilidad de un diagnóstico y configuración más rápidos, y para el usuario, una reducción del riesgo de problemas con el inmovilizador tras el reemplazo del módulo.

Ventajas de utilizar un módulo original BMW

Como elemento del grupo Módulos de control electrónico y unidades de mando, esta unidad de control garantiza la compatibilidad con la arquitectura eléctrica de fábrica del BMW serie 3. El diseño original se traduce en:

• una colaboración correcta con la instalación del vehículo y las demás unidades de control,
• el mantenimiento de los parámetros de funcionamiento de fábrica del motor de gasolina,
• una mayor facilidad de diagnóstico mediante el uso de herramientas de servicio dedicadas de BMW,
• la posibilidad de una reparación profesional sin interferir en los mazos de cables ni realizar modificaciones adicionales.

Para los usuarios que buscan una solución de servicio con un comportamiento predecible, el uso de un módulo original es especialmente beneficioso en caso de problemas de arranque, funcionamiento inestable en ralentí o errores de comunicación en la red del vehículo.

Uso en el sistema de propulsión con transmisión manual

La unidad de control ha sido preparada para trabajar con una transmisión manual, lo cual es relevante para la lógica de control del par motor, la respuesta al pedal del acelerador y la colaboración con los sistemas de seguridad. El ajuste adecuado del módulo al tipo de transmisión reduce el riesgo de errores en la comunicación con otras unidades de control y garantiza un funcionamiento coherente de los sistemas de asistencia al conductor.

Al estar dedicada al motor de gasolina N43, los mapas de control y los algoritmos de funcionamiento están adaptados a las características de esta unidad, lo que ayuda a mantener una cultura de funcionamiento, consumo de combustible y dinámica adecuados, respetando las especificaciones de fábrica del fabricante.

Estado, verificación y uso en reparaciones

El módulo proviene de un desguace y está destinado a ser montado nuevamente en el vehículo tras una configuración adecuada en un servicio especializado. Este tipo de elementos son muy utilizados en reparaciones profesionales cuando es necesario reemplazar una unidad de control dañada manteniendo unos costes de servicio razonables. El kit con llave constituye una solución práctica para los talleres que trabajan con electrónica de BMW, permitiendo restaurar eficientemente la operatividad del vehículo tras una avería en el sistema de control del motor.

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor de su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como módulos de control, unidades ECU o controladores auxiliares, consulte las piezas disponibles en la categoría Módulos de control electrónico y unidades de mando BMW.

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Si desea comprender mejor cómo abordar correctamente la reparación de la unidad de control del motor, los módulos iDrive o FRM en las series 3 y 5, vale la pena familiarizarse con los consejos prácticos sobre el uso de piezas de desguace. Encontrará un análisis detallado en el artículo: Placer de conducir durante años: cómo cuidar los sistemas iDrive y los módulos electrónicos en los modelos BMW serie 3 y 5.