Sensor de Presión MAP para BMW i3 I01 Híbrido Rex es un componente preciso del sistema de admisión, diseñado para trabajar con la unidad de potencia de gasolina en la versión con generador Rex. Es responsable de medir con precisión la presión en el colector de admisión, lo que permite a la unidad de control del motor un funcionamiento estable y una dosificación correcta del combustible. Un sensor usado y original de este grupo garantiza un ajuste de fábrica para su instalación en el BMW i3 I01.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 8644284
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 8644284
• Números sustituibles: 13628644284, 8644284, 13628607548, 8607548
• Tipo de combustible: Gas
• Categoría: Tomas de aire y sensores de combustible

Función y aplicación del sensor de presión MAP

El sensor de presión MAP de la categoría Sensores de admisión de aire y combustible monitoriza la presión en el colector de admisión, transmitiendo una señal a la unidad de control del motor. Basándose en esta información, el sistema de gestión del motor calcula la cantidad de aire aspirado y selecciona la dosis de combustible adecuada, lo que afecta a la suavidad de funcionamiento, el rendimiento y el consumo de combustible.

En el sistema híbrido del BMW i3 I01 con Rex, un sensor MAP que funcione correctamente es especialmente importante para:

• el funcionamiento estable del motor de combustión interna bajo carga variable,
• el mantenimiento de la mezcla aire-combustible correcta en los modos de transición,
• la reducción de caídas de potencia y tirones durante la activación de la unidad Rex,
• el mantenimiento de la compatibilidad con los mapas de control de fábrica para el combustible de gasolina.

Beneficios de usar un sensor original de BMW

La elección de un sensor de presión MAP original para el BMW i3 I01 permite mantener los parámetros de funcionamiento previstos por el fabricante. Un componente de este grupo está diseñado para encajar en el colector de admisión y el mazo de cables, lo que facilita la instalación y minimiza el riesgo de fugas o errores de lectura.

Las ventajas clave incluyen:

• característica de medición de fábrica – compatible con los mapas de la unidad de control del motor de BMW,
• asentamiento seguro en el colector de admisión gracias a la geometría adecuada del cuerpo,
• conector eléctrico compatible, que elimina la necesidad de modificaciones en la instalación,
• mantenimiento de parámetros de funcionamiento estables en un amplio rango de cargas y temperaturas.

Integración con el sistema de alimentación de gasolina

En la versión Rex, el sistema de alimentación de gasolina colabora con un sistema de control avanzado que utiliza datos de los sensores de admisión de aire y combustible. Un sensor MAP en buen estado:

• soporta el desarrollo uniforme de potencia por parte del motor de combustión interna,
• reduce el riesgo de errores de diagnóstico relacionados con la presión en el colector,
• ayuda a mantener una respuesta predecible a la carga durante el funcionamiento del generador Rex.

Gracias a esto, el sistema híbrido mantiene una dinámica adecuada, y las transiciones entre el funcionamiento eléctrico y el de combustión son fluidas.

Estado, selección e instalación

El sensor ofrecido se encuentra en estado Used, lo que significa que proviene de un desguace y está destinado a ser reinstalado en un vehículo. Al seleccionar, es importante prestar atención a la compatibilidad con la versión específica del BMW i3 I01 con Rex y al tipo de combustible para mantener la plena compatibilidad con el sistema de control.

Debido al origen de fábrica del componente, la instalación es similar a la de tipo plug-and-play: el sensor se coloca en la ranura prevista del colector de admisión y el mazo de cables se conecta al conector dedicado. Después de la instalación, se recomienda realizar un diagnóstico por ordenador para verificar los parámetros de funcionamiento y, si es necesario, borrar los códigos de error almacenados.

Soporte técnico e información adicional

Si planea una reparación o modernización integral del área del motor de su BMW y necesita otros componentes del mismo grupo, como sensores de temperatura del aire, sensores de presión de sobrealimentación o elementos de medición de flujo, consulte las piezas disponibles en la categoría Sensores de admisión de aire y combustible BMW.

Al elegir un sensor MAP usado, vale la pena familiarizarse con las instrucciones prácticas sobre la selección de electrónica por números OEM y las reglas de instalación y diagnóstico. Encontrará una discusión detallada de estos temas en la guía: Electrónica de automóvil usada a bordo: ¿por qué vale la pena elegir módulos de ECU y sensores de segunda mano?.