El taqué de rodillo tiene la ventaja de que la superficie de contacto de la leva es significativamente mayor en comparación con el taqué de cubo original, lo que significa que la fuerza puede distribuirse mejor y se generan menos fuerzas de fricción y cizallamiento en un punto.

Taqué de recambio para nuestro kit de conversión en 2.0 TFSI EA113.