¿Qué hace la bomba de vacío?

Todos los sistemas de freno modernos necesitan vacío para el servofreno a fin de conseguir potencia de frenado. Por regla general, este vacío se canaliza desde el colector de admisión hasta el servofreno. Sin embargo, los motores EA855 y EA855 EVO de 2,5 L están equipados con una bomba de vacío que suministra vacío al servofreno. Estas bombas son propensas a averiarse, tienen fugas de aceite, son caras de sustituir, consumen potencia del motor y no suelen ser necesarias cuando se sustituye el motor.

Una solución sencilla para eliminar la bomba de vacío

La Placa para Eliminar la Bomba de Vacío se utiliza para eliminar la bomba de vacío de fábrica de los motores de 2,5L. Nuestra placa, sellada con una junta tórica de alta temperatura, encaja perfectamente en la ubicación de la bomba de vacío, sellando los conductos de aceite de la bomba de serie y eliminando los problemas de presión de aceite.Es conveniente quitar la bomba cuando se instala un motor en vehículos que ya tienen un sistema de refuerzo de frenos de serie.

Nota importante: Quitar la bomba de vacío también significa que el servofreno dejará de funcionar sin ajustes adicionales. Para un funcionamiento seguro, recomendamos conectar el servofreno al colector de admisión después de desmontar la bomba. Conducir sin un servofreno que funcione es peligroso y sólo debe hacerse con un reequipamiento adecuado.

Características:

• Instalación rápida y sencilla sin herramientas complicadas.
• Mecanizado por CNC en robusto aluminio 6061, duradero y fabricado con precisión.
• Cierre sin fugas: Con junta tórica de alta calidad para un funcionamiento seguro, estanco al aceite y al aire.
• Bloquea el paso del aceite para mantener una presión de aceite adecuada y garantizar el rendimiento del motor.