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Peugeot 207 Tercera Luz de Freno Trasera Luz de Freno Adicional Rojo es un componente original del grupo de luces de freno principales y centrales, diseñado para su instalación en la parte trasera de la carrocería. La tulipa roja proporciona una señal de frenado clara, mejorando la seguridad y la visibilidad del vehículo tanto en el tráfico urbano como en carretera. Este componente OEM usado es una opción razonable para el mantenimiento de la iluminación de fábrica en el Peugeot 207.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 6350Y2
• Marca: Peugeot
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 6350Y2
• Números sustituibles: 6350Y2
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Color: Rojo
• Categoría: Luces de freno adicionales

Propósito y función de la tercera luz de freno

La tercera luz de freno en el Peugeot 207 desempeña un papel importante en la comunicación con los conductores que circulan detrás, complementando las luces de freno laterales. Situada en la parte alta de la zona trasera de la carrocería, aumenta la legibilidad de la señal de frenado, especialmente en tráfico denso y con visibilidad reducida. La luz roja es claramente reconocible y cumple con los estándares establecidos para la iluminación de vehículos.

Construcción y ajuste para el Peugeot 207

El elemento ofrecido ha sido diseñado específicamente para los modelos Peugeot, por lo que mantiene un ajuste de fábrica en la parte trasera de la carrocería. La construcción prevista para el montaje en el lugar original permite mantener la línea estilística coherente del portón trasero, así como un sellado correcto en la zona de montaje.

La tulipa roja, debidamente seleccionada, funciona con el sistema eléctrico del vehículo, garantizando el color y la distribución de luz adecuados. Gracias a esto, la señal de frenado es visible tanto para los vehículos que circulan directamente detrás del coche como desde una perspectiva más elevada (por ejemplo, SUV o furgonetas).

Ventajas de utilizar la luz de freno original

La elección de la tercera luz de freno original para el Peugeot 207 permite mantener la coherencia de la instalación de iluminación con las especificaciones de fábrica del fabricante. Esto es especialmente importante en el contexto de:

• mantener la visibilidad correcta de la señal de frenado,
• un ajuste adecuado a la carrocería sin necesidad de modificaciones,
• compatibilidad con el mazo de cables existente,
• mantener un color de luz uniforme respecto a las demás luces de freno.

Un componente OEM usado puede ser una solución eficaz al reemplazar una luz dañada o con fugas, cuando se busca mantener el estándar de iluminación de fábrica sin invertir en un componente nuevo.

Zona de montaje y aspectos de servicio

La tercera luz de freno se monta en la parte trasera del vehículo, en la zona superior de la carrocería. El acceso para el mantenimiento suele realizarse desde el interior del portón trasero, lo que facilita el desmontaje del elemento antiguo y el montaje del nuevo. La sustitución de este componente se realiza a menudo en caso de:

• daño mecánico de la tulipa,
• problemas de estanqueidad y condensación,
• fallo en la iluminación señalado por el diagnóstico o la inspección técnica.

El uso de un componente del mismo grupo de construcción permite reducir el tiempo de montaje y evitar la adaptación de soluciones no originales.

Ampliación del servicio de iluminación Peugeot

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de iluminación trasera de su Peugeot y necesita otros elementos del mismo grupo, como luces de freno laterales, pilotos traseros combinados u otros módulos de iluminación, consulte las piezas disponibles en la categoría Luces de freno principales y centrales Peugeot.

Para comparar el enfoque de diferentes fabricantes en el diseño de componentes, materiales y soluciones técnicas en el área de la carrocería, suspensión o sistemas de propulsión, puede ser útil el artículo que describe las diferencias entre la línea deportiva y la de serie; lo encontrará aquí: BMW M Performance: ¿en qué se diferencian los componentes BMW M de los normales?.