Estado visual de la pieza

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BMW X5 E70 Tapa Paso de Rueda Moldura Delantera Izquierda Imprimado Texturado es un componente de carrocería diseñado con precisión para la parte delantera izquierda del paso de rueda en el BMW X5 de la generación E70. La superficie imprimada facilita la preparación para el pintado, y su diseño, conforme a los estándares de BMW, ayuda a mantener la geometría original de la carrocería y la línea estética de la aleta. Es una solución práctica para los usuarios que desean restaurar la protección correcta del borde del paso de rueda tras una colisión, corrosión o sustitución de otros elementos del revestimiento.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7163557
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7163557
• Números sustituibles: 51772452496, 2452496, 51777163557, 7163557
• Ubicación en el vehículo: Delantero, Izquierdo
• Color: Primed
• Categoría: Guardabarros o faldillas

Destino y ajuste para BMW X5 E70

La moldura de paso de rueda descrita ha sido diseñada específicamente para el modelo BMW X5 E70, teniendo en cuenta la construcción característica del eje delantero y la forma de la aleta. Su ubicación en la zona delantera, en el lado izquierdo, permite un guiado preciso del borde del paso de rueda, lo cual es importante tanto para la protección de la carrocería como para un ajuste correcto con el parachoques, los revestimientos internos y otros elementos del revestimiento.

El elemento pertenece al grupo de Aletas delanteras, por lo que es compatible con el sistema de fijación y los puntos de referencia de fábrica de la carrocería BMW. Dicho ajuste reduce la necesidad de modificaciones adicionales durante el montaje y facilita el mantenimiento de holguras uniformes entre los paneles adyacentes.

Características de construcción y acabado

La protección del paso de rueda se presenta en color imprimado, es decir, con una capa de imprimación, lo que constituye una solución ventajosa para talleres de pintura y usuarios que planean un ajuste individual del tono al ejemplar específico del BMW X5 E70. La superficie imprimada acorta el proceso de preparación para el pintado y favorece la obtención de una capa final uniforme.

La ubicación en el vehículo en la zona Front, Left significa que la geometría de la moldura está adaptada a las cargas y suciedad típicas de la parte delantera del paso de rueda: protege el borde de la aleta contra impactos, agua, sal de carretera y pequeños daños mecánicos derivados del funcionamiento de la rueda.

Estado, origen y beneficios del uso de piezas de segunda mano

El producto se ofrece como pieza de segunda mano BMW, lo que en la práctica significa un origen original del vehículo y el mantenimiento de las especificaciones de montaje de fábrica. Para muchos usuarios, es un compromiso razonable entre los costes de reparación y el mantenimiento de la conformidad con las soluciones del fabricante, especialmente en el caso de elementos de carrocería donde cuenta el ajuste preciso y un comportamiento predecible durante el uso.

El uso de una moldura de paso de rueda original y usada permite limitar el riesgo de problemas de montaje, típicos de los recambios con una geometría menos precisa. También es una forma de mantener un aspecto coherente del vehículo tras la reparación, especialmente cuando se sustituyen simultáneamente otros componentes en el área de la parte delantera de la carrocería.

Aplicación práctica en reparaciones de carrocería

La protección del paso de rueda delantero izquierdo funcionará especialmente bien en situaciones en las que se haya producido un daño en el borde de la aleta, deformación tras una colisión o la necesidad de sustituir elementos procedentes de reparaciones anteriores. Gracias al acabado imprimado, se puede integrar rápidamente en el proceso de renovación, ajustando el color al resto de la carrocería según el código de pintura de BMW.

En la práctica de taller, dicha moldura facilita:

• la recreación de la línea correcta del paso de rueda en la parte delantera izquierda del vehículo,
• la protección del borde de la aleta contra la corrosión acelerada,
• la obtención de un efecto visual coherente tras el pintado,
• la limitación del tiempo necesario para el ajuste y la regulación del elemento.

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