Tensor del cinturón del asiento con hebilla delantera derecha para BMW F10 F01 F02 LCI es un componente de la categoría Cinturones de seguridad y piezas, diseñado para su instalación en el asiento delantero derecho del pasajero. Esta es una solución para los usuarios de BMW que desean restaurar la funcionalidad completa del sistema de seguridad después de una colisión, un cambio de asiento o una modernización del interior.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7328842
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7328842
• Números sustituibles: 72117328842, 7328842, EM
• Ubicación en el vehículo: Frente, Derecho
• Categoría: Cinturones de seguridad y piezas

Propósito y función del tensor del cinturón del asiento

El tensor del cinturón del asiento con hebilla es responsable del funcionamiento correcto del cinturón de seguridad en el asiento delantero derecho. En el momento de la activación del sistema de seguridad, colabora con el cinturón, estabilizando la posición del pasajero y limitando su desplazamiento. Esto es particularmente importante en vehículos de la clase BMW, donde el sistema de seguridad está integrado con la electrónica del vehículo.

Este componente está dedicado a los modelos BMW de la serie F, lo que permite mantener el estándar de montaje de fábrica y la compatibilidad con la instalación original del asiento y los cinturones. Gracias a esto, es posible recrear la configuración de seguridad original sin interferir con la estructura de la carrocería.

Construcción, ubicación y ajuste

El tensor integrado con la hebilla se monta en el asiento delantero derecho, en el lugar previsto por el fabricante. Esta ubicación garantiza:

• fijación segura a la estructura del asiento – sin necesidad de modificaciones o adaptaciones,
• guiado adecuado del cinturón de seguridad en relación con la silueta del pasajero,
• compatibilidad con los sensores de fábrica y el mazo de cables del asiento (si están presentes en la configuración específica del coche).

Como componente del grupo Cinturones de seguridad y piezas, el tensor colabora con otros componentes del sistema, como el enrollador del cinturón o el módulo de control de airbags, lo que es importante en reparaciones integrales después de la activación del sistema SRS.

Beneficios de usar un componente original de BMW

El uso de un tensor con hebilla dedicado a los BMW de la serie F permite mantener:

• coherencia con la construcción de fábrica – sin problemas de ajuste, longitud de cables o geometría de fijaciones,
• funcionamiento correcto con la electrónica de seguridad – minimizando el riesgo de errores en el sistema de airbags,
• nivel adecuado de protección del pasajero – de acuerdo con las especificaciones del fabricante del vehículo.

Esta solución se recomienda especialmente para reparaciones post-accidente, sustitución de un asiento dañado o para devolver el coche a un estado que cumpla con los requisitos de las inspecciones técnicas y las normas de seguridad.

Estado, origen y aspecto económico

El tensor del cinturón del asiento con hebilla ofrecido es un componente original de BMW procedente de desguace. La elección de una pieza de este tipo permite reducir significativamente el coste de la reparación en comparación con un componente nuevo de un concesionario oficial, manteniendo una construcción compatible con el diseño de fábrica.

Para los usuarios que deseen conocer más a fondo las ventajas de utilizar componentes de desguace y el impacto de esta elección en el medio ambiente y el presupuesto, puede ser útil el artículo sobre cómo las piezas usadas apoyan la economía circular: economía circular en tu garaje y los beneficios de las piezas usadas.

Seguridad, conformidad y materiales adicionales

Al instalar el tensor del cinturón del asiento con hebilla, se recomienda utilizar los servicios de un taller con experiencia en sistemas SRS para garantizar el apriete correcto de las fijaciones, el guiado adecuado de los cables y el borrado de posibles errores en la unidad de control de airbags. Una instalación correcta tiene un impacto directo en la eficacia de los cinturones de seguridad en situaciones de emergencia.

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