Primer Garrett upgrade Turbo para el Fiat 500 Abarth

Para un placer de conducción óptimo hasta 250 CV y 380 Nm en el Abarth, Punto, etc.

Este upgrade turbocompresor para el motor 1.4 T-Jet está diseñado para un rendimiento óptimo y, en sentido estricto, no es ni un upgrade ni un turbocompresor híbrido. Todos los componentes del turbocompresor son de altísima calidad y están fabricados con los mejores materiales para soportar potencias de hasta 250 CV.

La mayor ventaja: gracias a su diseño, todos los downpipes y la mayoría de los elementos de tuning se adaptan al turbocompresor sin necesidad de complejas modificaciones.

Garrett turbocompresor con la última tecnología

Aunque el turbo parezca de competición desde fuera, la última tecnología sólo se revela bajo la carcasa. Lo más destacado es un conjunto de baúl MGT1446Z. El rueda del compresor fresado y forjado es de última generación.

El carcasa del compresor se ha diseñado para que se puedan utilizar la mayoría de los elementos de tuning disponibles en accesorios. La abertura de admisión delante del rueda del compresor se adapta perfectamente al turbocompresor.

Características:

• Atornillable turbocompresor con todas las conexiones
• Servomotor válvula de descarga calibrado
• forjado fresado rueda del compresor
• Puerto de conexión para sensor de velocidad
• cojinete axial de 360
• Cojinete liso hidrodinámico
• velocidad máx. Turbocompresor: 245.000 rpm

Adecuado para todos los motores Fiat 1.4 T-Jet de 2009 a 2023. Sustitución directa de Garrett OEM : 55275806 (812812-5006S)

Como se trata de un turbo atornillado, puedes conservar tu antiguo turbocompresor. No es necesario sustituirlo. Esto significa que puedes reconstruir el vehículo si es necesario, ahorrándote mucho tiempo y dinero.